昨日上午，“决胜‘十四五’ 达州新气象”系列新闻发布会第四场举行。市交通运输局负责人在会上介绍，“十四五”以来，达州以交通建设三年大会战和常态化提质提升行动为抓手，紧扣“全国性综合交通枢纽、东出北上国际陆港枢纽”双重目标，实现交通运输事业跨越式发展。

陆海空全方位齐发力

立体交通网贯通全域

“十四五”时期，国家层面明确达州为全国性综合交通枢纽城市，全市交通定位首次从区域性节点城市向国家综合立体交通枢纽迈进。

公路方面从“互联互通”到“畅联畅通”，成渝双圈首批联合开工的开梁高速全线建成通车，镇广高速达州段12月底通车，绕西、大垫高速加快建设，高速公路通车里程达578公里；达宣、达开、机场大道等7条快速路建成通车，国省干线从18条增至29条；“四好农村路”建设全面推进，农村公路总里程突破27500公里。铁路方面从“普速铁路”到“高铁交会”，成达万、西达渝两条设计时速350公里的高铁开工建设，基本实现“县县通高铁”，标志着达州迈入双高铁时代。

水路方面从“世代梦想”到“通江达海”，渠江风洞子航运枢纽工程加快推进，与万州共建新田港二期，开辟接入长江的川渝东向物流大通道，“一港一枢纽”通江达海新格局全面形成。

航空方面从“老旧机场”到“航空枢纽”，金垭机场建成通航，打通开往全国主要城市“空中走廊”，跻身百万级机场行列，成功开行成渝“首条”低空航线，奠定省内航空次枢纽、全省低空经济第四城的地位。

投资突破“千亿”大关

运输质效显著提升

达州持续发挥交通促投资稳增长的“主力军”作用，建设投资连续五年居全省前列，“十四五”期间含铁路建设累计完成投资突破“千亿”，公路水路投资是“十三五”时期的2倍。投资完成率连续3年全省第一，获奖补资金连续2年全省第一，为区域经济的持续发展注入了强劲动力。

达州主城区新建成公交首末站3座，新改建公交站台153座。全市新改扩建汽车客运站4座，新改建乡镇运输服务站125个。积极推动乡村运输“金通工程”，建成县级物流节点7个，乡镇级物流节点189个，村级物流节点1492个。四向班列常态化开行，累计培育规上货运企业58家，国家3A级及以上物流企业32家，位居全省第二，物流市场主体竞争力大幅提高，公路客货运输周转量增速连续三年稳居全省第四，物流运输降本提质成效显著。

交通建设方面，连续三年获评省交通建设领域真抓实干成效显著市，入选省首批交通强市试点市，荣获省级“四好农村路”示范市，6个县荣获国家、省“四好农村路”示范县。物流运输方面，成功入选第三批国家物流枢纽建设名单、第四批国家骨干冷链物流基地、全省现代物流产业链主要承载地和第二批省级物流枢纽承载城市建设名单，达州公路物流港纳入交通运输部首批零碳物流园试点，宣汉普光经开区物流服务体系纳入交通运输部“交通强国”物流降本试点，秦巴无水港多式联运工程入选第四批国家级示范创建项目，2个县成功创建省乡村运输“金通工程”样板县。

□见习记者 王刚