近日，网友“[爱心]心愿”在达州融媒APP问政频道发帖，称达城一些摩托车骑手安全驾驶意识不强，常在道路中随意穿行，安全隐患较大，希望相关部门能考虑增设非机动车道。对于网友的建议，达州市自然资源和规划局及时作出回应。

网友建议：

在条件允许的道路可规划设置非机动车道

“几天前，我在出租车上目睹了惊险的一幕：一位骑电瓶车的外卖小哥，从快车道横跨几个车道，变道至公交车道，几乎是横穿了整条马路。”网友“[爱心]心愿”说，幸好出租车司机当时反应快，不然就发生交通事故了。

“或许是因为达城没有设置专门的非机动车道，导致非机动车驾驶人无视交规乱穿，没有安全意识。”该网友表示，达城不少道路上，常常能见到胡乱变道的电瓶车、摩托车、三轮车、自行车等，他们在各条车道间随意穿行，或者占用公交车道。网友建议，在条件允许的道路上设置非机动车道，提高达城的交通通行效率和安全性，也提升达州的城市形象。

部门回复：

中心城区新建道路预控了非机动车道宽度

对于网友“[爱心]心愿”的建议，达州市自然资源和规划局回复称，为规范城市道路车辆通行秩序，保障城市道路交通有序、安全、畅通，《达州市国土空间总体规划（2021-2035年）》提出，中心城区新建道路（除高架路）预控人行道和非机动车道宽度，保障慢行通行空间，其中人行道最小宽度为2米，非机动车道最小宽度为2.5米。

同时，《达州市城市综合交通体系规划（2020-2035年）》也明确提出新建道路（或改建道路）慢行系统路权分配方案，根据交通需求原则上有条件的道路设置非机动车道，宽度不小于2.5米。下一步，修编中心城区单元详细规划时，市自然资源和规划局将落实规划要求，对有条件的路段按照规范要求规划非机动车道。

由于受丘陵地形限制，部分路段的技术指标达不到非机动车道标准要求，同时为便于管理近几年迅猛增加的两轮、三轮电动车通行需求，将新建道路上设置的非机动车道统一称为两三轮车道。2023年以来，龙马大道四期、金南大道西延线四期、南国大道（仰天湾大桥段）、金河大道、高铁达州南站站前大道等宽度在40米及以上的道路均按要求设置了两三轮车道。

目前，金河大道、高铁达州南站站前大道正在施工中，龙马大道四期、金南大道西延线四期还在开展建设前期工作。南国大道（仰天湾大桥段）、达州高新区段南北三号干道已完成规委会审查，方案待批。

□见习记者 罗丁山 整理